装载机翻新轮胎厂家为您介绍轮胎各部位材料及作用

发布日期：2022-06-11 19:37 来源：点击：

装载机翻新轮胎厂家为您介绍轮胎各部位材料及作用。轮胎的主要橡胶部位有：胎面、胎侧、气密层；主要结构部位有：带束层、胎体层、胎圈。1、胎面。材料：合成橡胶和天然橡胶。作用：在干燥、潮湿、下雪、越野等路面条件下，提供摩擦，确保高里程、良好的道路抓地力和排水能力。上层：提供汽车驾驶、制动、转弯时，对所有路面的抓地力、耐磨性和方向稳定性；下层：减少滚动阻力和对带束层和胎体的损坏；胎肩：形成从胎面到胎侧的过渡。

2、冠带层。材料：浸胶尼龙。作用：增强了高速适应性，确保高速性能。3、带束层。材料：高强度钢丝帘线。作用：增强胎面区域，保持平坦（减少印痕移动），增强形状保持力和车辆操纵的方向稳定性；增强耐磨性，增加行驶里程；降低滚动阻力，保护胎体层。

4、胎体层。材料：浸胶人造丝或聚酯；作用：控制内部压力并保持轮胎形状5、气密层。材料：丁基橡胶或卤化丁基橡胶。作用：代替内胎用在无内胎轮胎中，密封内部空气，控制内部压力。减少空气和湿气渗入胎体层。

6、胎侧。材料：天然橡胶。作用：保护胎体免受外部破坏和臭氧、氧气等大气条件影响。

7、胎圈。作用：支撑胎体层，加强胎侧下部，以便与车轮配合。胎圈加强层材料：尼龙、芳纶。作用：增强方向稳定性，提供转向精度。三角胶材料：合成橡胶。作用：增强方向稳定性，提供转向精度，提高舒适度。钢丝圈材料：附胶钢丝或钢丝。作用：确保轮胎牢固地固定在轮辋上。希望以上装载机翻新轮胎厂家介绍的相关内容，对您有所帮助！

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